Rozwiązania IE5 firmy SEW-EURODRIVE - silniki synchroniczne DR2C..

Zalety serii DR2C..

Główne zalety silników synchronicznych tej serii dotyczą trzech zasadniczych obszarów związanych z eksploatacją.

Wydajność
Klasa energooszczędności silnika IE5 na podstawie eksploatacji z falownikiem została określona wg standardu IEC TS 60034-30-2. Straty energii mogą być nawet o 50% niższe niż w przypadku klasycznego silnika elektrycznego IE3.
Wszechstronność
Istnieje możliwość łączenia serii z komponentami systemu modułowego SEW-EURODRIVE. Dostępne są opcje z przekładnią lub bez oraz z falownikiem decentralnym albo przysilnikowym. Tak powstaje energooszczędna maszyna.
Oszczędność miejsca
Sięgnięcie po omawianą serię łączy się z niewielkim zapotrzebowaniem na przestrzeń montażową w różnych aplikacjach. Silniki DR2C.. mogą być nawet o dwa rozmiary mniejsze niż porównywalne silniki asynchroniczne klasy IE3 o tej samej mocy.

Technologia wewnętrznych magnesów trwałych (IPM – Interior Permanent Magnet) w rozwiązaniach klasy IE5 zastosowana w silnikach synchronicznych serii DR2C.. wzbogaciła portfolio silników SEW-EURODRIVE o przyszłościowy wariant cechujący się większą wydajnością. Tym samym firmowy system modułowy został rozszerzony o modele skonstruowane z myślą o eksploatacji z falownikiem. W porównaniu z klasycznym silnikiem elektrycznym, napędy charakteryzują się większą dynamiką. Ich rozmiar może być przy tym mniejszy w wielu różnych zastosowaniach przy zachowaniu maksymalnej wydajności.

Właściwości silników synchronicznych

Seria DR2C.. uzupełnia modułowy system silników DR.. o warianty w najwyższej klasie energooszczędności IE5, zdefiniowanej we wspomnianej normie IEC TS 60034-30-2. Przegląd cech silników synchronicznych obejmuje następujące właściwości:

przeznaczone są do eksploatacji z falownikiem;
rozwiązanie systemowe z techniką szaf sterowniczych: falownik MOVITRAC advanced do montażu przysilnikowego, MOVIDRIVE oraz falowniki decentralne MOVIMOT z modułowego systemu automatyki MOVI-C:
- bez enkodera w trybie regulacji ELSM,
- z enkoderem w trybie regulacji CFC;
z falownikami MOVITRAC LTE-B+ oraz MOVITRAC LTP-B:
- bez enkodera w trybie regulacji PMVC;
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi;
technologia IPM (Interior Permanent Magnet);
najwyższa normatywna klasa energooszczędności IE5;
wysoka sprawność w całym zakresie prędkości obrotowej;
wysokie rezerwy termiczne;
wysoka gęstość mocy;
niskie momenty bezwładności masy własnej skutkujące minimalnymi stratami podczas przyspieszania;
najniższe straty systemowe przy pełnym i częściowym obciążeniu;
dwie klasy prędkości obrotowych – 2000 oraz 3000 min-1;
aktualnie cztery rozmiary do 3,6 kW;
dostępność pełnej oferty akcesoriów i opcji z systemu modułowego silników SEW-EURODRIVE – w tym hamulców, enkoderów, złączy wtykowych itp.

Rozwiązania IE5 to jeden z wielu elementów naszej Strategii Zrównoważonego Rozwoju, w ramach której wprowadzamy innowacje z zakresu produktów, procesów i usług. Dzięki temu rozwijamy naszą ofertę i oferujemy kompleksowe opcje dla klientów, uwzględniając jednocześnie ogólną równowagę środowiskową i odpowiedzialnie wykorzystując zasoby w ramach działań #ESG. Wszystko po to, by realizować naszą #TheGreenSideOfDrive!