Rynki technologii inteligentnego transportu liniowego i płaskiego (SCT - Smart Conveyance Technologies) rozwijają się dynamicznie pod wpływem zapotrzebowania branży, korzyści płynących z technologii i pojawiania się nowych odbiorców. Głównym motorem napędowym jest rosnące w procesach produkcyjnych zapotrzebowanie na precyzyjne ruchy i dużą przepustowość. Integracja SCT z inteligentnymi fabrykami może zwiększyć wydajność i elastyczność linii produkcyjnych.
Jednakże technologie te natrafiają również na poważne bariery, takie jak globalne spowolnienie gospodarcze i zmniejszone inwestycje przemysłu maszynowego. Ponadto wyzwanie stanowią wysokie początkowe koszty inwestycyjne wymagane dla inteligentnych systemów transportowych, w porównaniu z tradycyjnymi przenośnikami.
Rynek SCT kształtowany jest przez postęp w digitalizacji i automatyzacji. W miarę jak branże coraz częściej przyjmują nowoczesne praktyki produkcyjne, integracja inteligentnych systemów przenośnikowych z liniami produkcyjnymi staje się coraz bardziej powszechna. Systemy te oferują zwiększoną precyzję i elastyczność, umożliwiając optymalizację operacji i poprawę wydajności. Ten trend jest szczególnie widoczny w motoryzacji, elektronice i farmaceutyce, gdzie szybka i dokładna obsługa materiałów ma kluczowe znaczenie.
Dane Interact Analysis pokazują, że sprzedaż liniowych inteligentnych systemów transportowych wzrosła w 2021 r. o 27%, o 32% w roku 2022 i o 23% w 2023 - głównie dzięki popytowi ze strony producentów baterii. Jednak oczekuje się, że w 2024 roku rynek skurczy się o 2,3% z powodu zmniejszenia tempa produkcji maszyn i ograniczenia wydatków w sektorze bateryjnym.
Rozwój technologii transportu liniowego
Nowsze technologie transportu planarnego są nadal w fazie próbnej, przy niskim poziomie świadomości i zaufania klientów w porównaniu do systemów liniowych. W 2023 r. sprzedaż planarnych SCT wzrosła o 27%, przekraczając 18 mln dolarów. Jednak ze względu na słabość branży maszynowej analitycy spodziewają się, że rynek tych rozwiązań wzrośnie w 2024 r. zaledwie o 7,9%, zanim powróci do szybszej ekspansji od roku 2025.
Największy popyt na SCT pochodzi z regionu Azji i Pacyfiku – w szczególności z Chin, Japonii i Korei Południowej – napędzany przez branże baterii i półprzewodników. W regionie EMEA istnieje duże zainteresowanie ze strony sektorów urządzeń medycznych, farmaceutyków oraz żywności i napojów. W obu Amerykach w 2023 r. największym nabywcą liniowych inteligentnych systemów przenośnikowych był sektor magazynowania, a perspektywy wzrostu są uważane za obiecujące, mimo krótkoterminowego spadku.
Źródło: Drives & Controls
